發布時間：2021-08-04 作者：益聯 來源：益聯醫學
我國民眾對急救知識掌握的情況很不理想，更無需探討民眾對心肺復蘇模擬人的操作是否掌握的情況了。目前掌握心肺復蘇術的人幾乎不滿人口的百分十，這樣的結果讓同行感到焦慮。
心肺復蘇模擬人
我國與許多經濟發達的國家相比，目前公眾急救知識的普及率令人擔憂。在許多經濟發達的國家，醫學急救知識通常被政府列入常規教學課程，學生從入學第一天起就開始接受相關知識的教育。美國約有25％人受過專業健康教育，北歐國家的急救知識從青少年就開始普及，知曉率達到90％以上。在我國香港，對非急救運輸人員同樣要求進行為期兩周的急救課程培訓。而在我國，急救課程目前不僅沒有被列入政府常規教學，公眾專業培訓嚴重不足，更有一些基層醫療機構人員的急救知識和技能也沒有達標。
心肺復蘇模擬人之“黃金時間”概念雖然要求醫院急救車出車時間不斷提速，很多醫院都在1分鐘內就出動急救車，但由于城市交通擁堵以及報警居民沒有提供準確有效的聯絡方式或急救地點等因素，救護車接到呼救至到達現場或病人被親友送到醫院時間，平均需要5-10分鐘。而恰恰就是這10分鐘，便是嚴重創傷死亡的第一個高峰，也是心跳驟停復蘇的“黃金時間”。在“黃金10分鐘”里，心臟病、溺水、觸電、藥物中毒等猝死患者得不到緊急搶救，生命復蘇的機會每過一分鐘會減少10％。
在這個寶貴的短暫時間內，如果家人或鄰居為“第一目擊者”，并懂得急救知識，實施較為有效的現場急救，如心肺復蘇、外傷的簡單包扎固定和止血等，等待急救專業人員的到來，必然會贏得寶貴的搶救時間，減少不必要的死亡和傷殘，提高救治水平。
益聯心肺復蘇模擬人呼吁 廣泛普及急救模型及知識
“第一目擊者”的培訓和急救知識的普及成為了社會各界關注的一個熱點。不僅要求對消防員、公交車司機、海灘救生員、登山隊員、海上搜救人員等行業人員進行了培訓，這些還不足夠，我們還應將普及到政府公務員、社區保安員、出租車司機、旅游酒店從業人員等。
政府應該重視急救知識的普及，將急救知識列入中小學常規教育課程，同時加大投入，依附健康教育機構、醫學教育和醫療機構，在社區中廣泛普及心肺復蘇模擬人社會普及 心肺復蘇模型社會培訓，這樣才能真正地讓更多的目擊者可以及時救人，讓猝死者在急救車到來前能夠得到其他人的幫助。
文章來源:http://www.yunjishiben.com/news/news696.html |
